青島城陽火車站周邊更有序 多部門聯手讓春運歸途更通暢

送站車輛不再扎堆違停，網約車有序駛入專用通道，站前窄路告別混行擁堵……這是2026年春運期間，青島城陽火車站周邊呈現的新常態。

2月13日，青島鐵路公安處城陽站派出所聯合城陽交警大隊、城陽公安分局城陽派出所、城陽站前聯管辦，啟動站周秩序聯合整治。與以往突擊整治不同，此次四部門打破管轄壁壘，在站前廣場200米范圍內推行“聯勤聯動、一站共治”模式，讓多年難啃的“結合部”交通頑疾有了系統性解法。

一個“三聯機制”破解管轄交叉困局

站點周邊交通秩序整治，難點常在“誰來管”。城陽站派出所民警告訴記者，此前站區周邊道路分屬鐵路與地方不同管轄，單部門執法往往面臨“看得見的管不了、管得了的趕不到”的尷尬。

此次行動中，四部門建立“信息聯通、勤務聯動、問題聯處”機制，鐵路派出所、城陽派出所警力混編巡邏，協助疏導車流；交警實時調控周邊路網流量，普法宣傳與嚴查逆行違停結合；站前聯管辦統籌交通執法力量，形成全時段、全覆蓋的管控閉環。

一組“硬招實招”回應群眾投訴熱點

針對旅客反映集中的車輛違停、社會車輛與出租車混行搶道等問題，聯合專班采取“物理隔離+定點疏導+動態巡控”立體化治理。交警部門在站前落客區重新施劃標線，增設即停即走泊位，并用隔離護欄將社會車輛與出租車候客區徹底分離，兩股車流各行其道。同時協調網約車平臺在站區外圍劃定電子圍欄，引導車輛規范候客。

據統計，行動首日累計勸離違停車輛40余輛次，查糾逆行、嚴重占道等違法行為11起，站區周邊道路高峰通行效率提升約30%。一組組數據背后，是旅客“出站不堵車、打車不鬧心”的真實感受。

一次“服務轉身”讓執法更有溫度

整治不止于處罰。在站前聯管辦協調下，合規出租車、網約車候客區增設了遮陽棚和熱水供應點；交通執法人員對首次輕微違停的駕駛員以現場普法、警告勸離為主，建立“首違免罰”記錄。城陽派出所民警在巡邏中隨身攜帶便民服務卡，兩天內已為5名走失老人、兒童找到家人。

“管住亂象，也要留住溫情。”站前聯管辦現場負責人表示，下一步將把聯合執法固化為常態機制，讓城陽站成為旅客“愿停留、快通行”的城市窗口。

青島財經日報/首頁新聞記者  宋大偉

責任編輯：林紅