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      青島“三民”活動 | 青島市交通運(yùn)輸局:加快實(shí)現(xiàn)“人享其行,物暢其流”

      今年以來,青島市交通運(yùn)輸局圍繞建設(shè)人民滿意交通,扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、運(yùn)輸服務(wù)等各方面工作,加快實(shí)現(xiàn)“人享其行,物暢其流”。去年“三民活動”中市民朋友提出的37條意見建議全部辦結(jié)。

      航運(yùn)綜合實(shí)力進(jìn)位躍升

      《青島國際航運(yùn)中心建設(shè)中期規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)》印發(fā)實(shí)施,筑牢航運(yùn)中心高質(zhì)量發(fā)展四梁八柱。港口硬實(shí)力持續(xù)鞏固,第二座40萬噸級礦石碼頭等項(xiàng)目竣工投產(chǎn),全國港口領(lǐng)域唯一的國家人工智能應(yīng)用中試基地啟動建設(shè),自動化碼頭13次刷新裝卸效率世界紀(jì)錄,預(yù)計(jì)全年完成港口貨物、集裝箱吞吐量7.2億噸、3240萬標(biāo)準(zhǔn)箱。航運(yùn)軟實(shí)力不斷增強(qiáng),一批高端航運(yùn)要素資源加速集聚,希臘菲尼克斯船級社亞洲總部、中國人保海洋保險(xiǎn)中心、泰和泰、江三角律師事務(wù)所等相繼落地,新華·波羅的海航運(yùn)指數(shù)首次超越日本東京、韓國釜山,躍升至全球第13位,持續(xù)領(lǐng)跑中國北方港口群。

      綜合交通網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善

      設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的濰宿高鐵至青島連接線提速建設(shè),加快融入京滬二線南北高鐵大動脈。港口集疏運(yùn)的關(guān)鍵通道——前灣港區(qū)北岸鐵路擴(kuò)能改造工程開工建設(shè),董家口至五蓮鐵路年內(nèi)開工,建成后將極大提高疏港效率、擴(kuò)大內(nèi)陸輻射范圍。雙向八車道的沈海高速改擴(kuò)建項(xiàng)目年底全線通車,日均車流承載能力翻一番,達(dá)到10萬輛次。青蘭高速、榮濰高速、國道228改擴(kuò)建等加快推進(jìn)。建設(shè)養(yǎng)護(hù)“四好農(nóng)村路”809公里,打造25條“公路+旅游”“公路+產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展樣板路,為農(nóng)村地區(qū)暢通幸福路、致富路。

      交通物流運(yùn)轉(zhuǎn)暢達(dá)高效

      暢通沿黃陸海大通道,海運(yùn)航線超過230條,新開曼谷、東京國際航空貨運(yùn)航線,高質(zhì)量建設(shè)國家中歐班列(濟(jì)青)集結(jié)中心,全年預(yù)計(jì)開行班列1200列以上,海鐵聯(lián)運(yùn)量連續(xù)11年保持全國首位。推進(jìn)綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,深化“一單制”“一箱制”改革,有效降低綜合物流成本,多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目入選交通強(qiáng)國專項(xiàng)試點(diǎn),全國交通物流降本提質(zhì)增效現(xiàn)場會在青召開。積極拓展物流新業(yè)態(tài),北方首條海島無人機(jī)物流航線“積米崖-靈山島”首飛投運(yùn),開辟TIR+GMS跨境道路運(yùn)輸雙路徑,開通至鄭州的高鐵快運(yùn)線路,膠東特產(chǎn)“朝發(fā)午至”中原大地成為常態(tài)。

      公共交通服務(wù)便捷舒心

      優(yōu)化調(diào)整公交線路60條,方便河南莊等區(qū)域居民出行,緩解海慈醫(yī)院、五十八中等周邊擁堵。累計(jì)開通微循環(huán)公交線路40條,公交地鐵150米內(nèi)換乘銜接率達(dá)到91%,平均換乘距離縮短至42米。試點(diǎn)開通2條暑期免費(fèi)公交線路、3條前海旅游線路,以及浮山、太平山2條環(huán)山公交線路,讓游客“下車即觀景”。更新6至8米級“寶寶巴士”914輛,解決大型公交“社區(qū)進(jìn)不去、窄路轉(zhuǎn)不開”難題。地鐵支持支付寶、Apple Pay支付,370余萬張琴島通敬老卡、愛心卡實(shí)現(xiàn)免充值,乘車支付更加方便。持續(xù)開展公交地鐵旅游旺季夜間“一元通城”和延時(shí)服務(wù),助力繁榮島城夜經(jīng)濟(jì)。

      出行方式選擇靈活豐富

      機(jī)場持續(xù)加密優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò),新開通河內(nèi)、金邊等5條國際客運(yùn)航線,1-11月完成旅客吞吐量2499萬人次,其中國際(地區(qū))客運(yùn)量同比增幅高達(dá)25.5%,青島-首爾快線航班量居全國第二。推動濟(jì)青高鐵公交化運(yùn)行,日均開行150余列,平均13分鐘一趟、最快1小時(shí)22分可達(dá)。啟用膠州北站城市航站樓,青島北站出站換乘地鐵免于重復(fù)安檢。城陽站始發(fā)“齊魯之星”等銀發(fā)旅游專列14列,1萬余名旅客乘專列赴新疆等地飽覽大好河山。圍繞就醫(yī)、上學(xué)、機(jī)場接送等多樣化需求,新開通定制客運(yùn)線路19條,發(fā)送定制包車1300余車次。

      交通營商環(huán)境開放便利

      深化“高效辦成一件事”改革,實(shí)現(xiàn)大件運(yùn)輸許可、運(yùn)輸企業(yè)開辦、航運(yùn)企業(yè)營運(yùn)審批等多個(gè)領(lǐng)域“一件事”集成辦,相關(guān)做法在央視《焦點(diǎn)訪談》欄目報(bào)道。設(shè)立74處道路運(yùn)輸便民服務(wù)站,數(shù)量居全省首位,實(shí)現(xiàn)政務(wù)服務(wù)“一站式”就近辦。推行全程網(wǎng)辦、異地代辦、即接即辦等便民服務(wù),搭建智慧審批應(yīng)用場景,多個(gè)簡易審批事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)“一次性”馬上辦。實(shí)施節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行、鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”、高速公路差異化收費(fèi)等政策,減免通行費(fèi)17億元。關(guān)心關(guān)愛貨車司機(jī)、網(wǎng)約車司機(jī)群體,建成“司機(jī)之家”4處、“司機(jī)驛站”87處,開展暖“新”活動40余場,切實(shí)提升行業(yè)歸屬感。

      交通運(yùn)輸市場規(guī)范有序

      深化海上旅游聯(lián)合運(yùn)營,青島灣棧橋碼頭二期、紅島東大洋旅游碼頭建成投運(yùn),開通“海上穿越大橋環(huán)游”等特色航線,“海上看青島”金字招牌愈發(fā)閃亮,今年已接待游客400余萬人次,重大節(jié)假日保持服務(wù)“零投訴”。加強(qiáng)出租汽車營運(yùn)秩序整治,以膠東機(jī)場、青島北站兩大樞紐為重點(diǎn),查處出租車違法違規(guī)行為2000余起,清退不合規(guī)網(wǎng)約車平臺2家,網(wǎng)約車合規(guī)率長期保持94%以上、位居全省首位,出租汽車訴求總量同比下降29%。升級機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)“先培后付”平臺,嚴(yán)打違規(guī)培訓(xùn)行為,停訓(xùn)教練員394人,停訓(xùn)教練車380輛,駕培領(lǐng)域投訴量同比下降54%。

      一年來,在市民朋友們的關(guān)心支持下,交通運(yùn)輸工作取得一些成績,但在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、運(yùn)輸方式高效銜接、運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)提升等方面,還有大量工作要做。

      “十五五”開局之年,青島市交通運(yùn)輸局將繼續(xù)堅(jiān)守“人民交通為人民”的初心使命,以市民滿意為最高標(biāo)準(zhǔn),扎實(shí)辦好各項(xiàng)民生實(shí)事,不斷把交通事業(yè)發(fā)展成果轉(zhuǎn)化為市民看得見、摸得著的民生福祉。

      青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞記者  宋大偉

      責(zé)任編輯:林紅

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