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      提升運(yùn)行效率和服務(wù)水平 青島新能源公交低碳出行更惠民

      春日的青島,一輛輛嶄新的新能源公交車穿梭在紅瓦綠樹之間,載著乘客駛過棧橋、八大關(guān),仿佛與這座城市共同編織著一首輕快的春日序曲。

      近年來,隨著新能源汽車技術(shù)的日益成熟和成本逐步降低,青島公交車更加注重綠色環(huán)保與舒適安全。從1月3日起,隨著檢測、掛牌、培訓(xùn)等手續(xù)相繼完成,青島城運(yùn)控股集團(tuán)前期購置的500輛新能源公交車在全市71條公交線路上投入運(yùn)營。

      大規(guī)模投放的新能源公交車如雨后春筍般涌現(xiàn)在城市的大街小巷,如今已平穩(wěn)運(yùn)行兩個(gè)月,成為街頭一道亮麗風(fēng)景線。這些“綠色身影”不僅是交通工具,更成了市民生活的參與者——清晨載著上班族涌入寫字樓群,午后接送放學(xué)的孩子回家,傍晚陪伴老人去海邊散步。車輪碾過柏油路的聲響,與城市的喧囂交織,勾勒出島城最真實(shí)的日常。

      車廂里的小確幸:細(xì)節(jié)處見溫度

      踏入青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)市北巴士公司新能源公交車,淺灰色的座椅與寬敞的過道讓人眼前一亮。座椅采用記憶棉材質(zhì),久坐不累。一位乘客說:“這椅子軟乎乎的,比我家的沙發(fā)還舒服!”靠近車門的“愛心專座”用明黃色標(biāo)識(shí)突出,常有年輕人主動(dòng)起身讓座。車廂頂部懸掛的顯示屏滾動(dòng)播放著本地新聞和天氣預(yù)報(bào),下方則是一排USB充電口。一位大學(xué)生邊插上充電線邊說:“以前坐公交車總擔(dān)心手機(jī)沒電,現(xiàn)在一路刷劇都不慌!”

      最讓乘客津津樂道的,是司機(jī)的貼心服務(wù)。每到雨天,車門處總會(huì)鋪上防滑墊;遇到腿腳不便的老人,司機(jī)會(huì)耐心等待他們坐穩(wěn)后才啟動(dòng)車輛。這些細(xì)微之處,讓冷冰冰的交通工具多了幾分人情味。

      “便捷小精靈”:小車型解決大難題

      在青島老城區(qū)的街巷里,市北巴士第三分公司7米長的421路和410路公交車成了當(dāng)之無愧的“明星”。它車身小巧,能靈活地穿梭于社區(qū)、學(xué)校和集市。乘客張阿姨感慨:“這‘小個(gè)子’每天準(zhǔn)時(shí)到樓下,買菜方便多了!”便捷的同時(shí),安全性能同樣不馬虎。車輛配備了盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng),一旦有行人或電動(dòng)車靠近,車內(nèi)立刻響起“滴滴”的警示音。駕駛員遲野磊說:“這車就像多了雙眼睛,特別是晚上行駛,心里踏實(shí)不少。”更讓人驚喜的是氣囊減震系統(tǒng)——經(jīng)過坑洼路段時(shí),顛簸感明顯減輕,乘客甚至能悠閑地端起保溫杯喝茶。

      環(huán)保賬本:省下的不僅是油錢

      與傳統(tǒng)柴油車相比,新能源公交的“靜音模式”讓城市多了一份安寧。在泰山路益都路車站候車的李女士發(fā)現(xiàn):“現(xiàn)在等車時(shí)能聽見麻雀叫了,以前可全是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴。”據(jù)市北巴士公司測算,一輛新能源車每月電費(fèi)比天然氣費(fèi)節(jié)省近800元,全年減少碳排放量相當(dāng)于種植200棵樹,此外,開燃油車時(shí),駕駛員們總被乘客抱怨“尾氣嗆人”,可如今新能源車跑起來連煙都不冒,孩子們上車都喊坐“大玩具”。

      從地鐵站到家門口:打通“最后一公里”

      近年來,青島加快構(gòu)建全市公共交通“地上地下一張網(wǎng)”,不斷推動(dòng)公交地鐵在線網(wǎng)、站點(diǎn)、服務(wù)等層面的銜接融合,提升公共交通競爭力和吸引力。作為公共交通的關(guān)鍵“兩翼”,公交與地鐵各有所長,公交機(jī)動(dòng)性強(qiáng),走街串巷,可以滿足居民出行“最后一公里”和“最初一公里”需求;地鐵線路更準(zhǔn)時(shí)、順暢,是市民中長距離出行的首選。公交和地鐵相互補(bǔ)充、協(xié)調(diào)發(fā)展,能夠更好地發(fā)揮公共交通整體效能,便捷市民出行。2025年青島市計(jì)劃新開和優(yōu)化調(diào)整公交線路60條,該項(xiàng)工作今年已被列入市辦實(shí)事。

      新能源公交車作為“接駁使者”,往返于地鐵站與社區(qū)之間。乘客趙女士算過一筆賬:“從地鐵站走路回家要20分鐘,現(xiàn)在換乘接駁車只要5分鐘,下班能多陪孩子玩會(huì)兒。”市北巴士公司部分線路還試點(diǎn)“響應(yīng)式公交”,乘客按鈴即停。這種“隨叫隨停”的模式,讓晚歸的上班族不必在空蕩的站臺(tái)苦等,“就像打了一輛‘公交專車’!”

      車是冷的,服務(wù)是熱的。這些穿梭于大街小巷的綠色身影,正載著島城人民對(duì)美好生活的向往,駛向更安全、更便捷的明天。或許某天,當(dāng)游客問起青島的春天在哪里,答案會(huì)是:在那輛載滿櫻花與海風(fēng)的新能源公交車上。

      青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁新聞?dòng)浾? 宋大偉  通訊員  唐夢遙

      責(zé)任編輯:李頡

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