兩會(huì)聲音｜孫赫宏：培養(yǎng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分鏈主企業(yè)

青島市對(duì)做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)种匾暎鞒隽司劢?24 條產(chǎn)業(yè)鏈做大做強(qiáng)的工作部署，確定了一些龍頭鏈主企業(yè)，取得了良好效果。

青島市人大代表、青島國(guó)赫通供應(yīng)鏈有限公司董事長(zhǎng)孫赫宏認(rèn)為，一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈往往覆蓋幾十個(gè)環(huán)節(jié)、涉及上千家企業(yè)，要想讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈有競(jìng)爭(zhēng)力，不但龍頭企業(yè)要像火車頭一樣動(dòng)力強(qiáng)大，也要各環(huán)節(jié)有動(dòng)車組一樣出力貢獻(xiàn)。他建議，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)覆蓋的廣度，繼續(xù)增加商貿(mào)流通、國(guó)際物流、現(xiàn)代服務(wù)、新一代信息技術(shù)等鏈主企業(yè)的數(shù)量。

在汽車產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域培養(yǎng)細(xì)分鏈主企業(yè)，需要在現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)鏈分類基礎(chǔ)上作進(jìn)一步分類細(xì)化，確保新興或重點(diǎn)細(xì)分產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域也有鏈主企業(yè)，比如汽車出口平臺(tái)、汽車國(guó)際物流等，培育汽車細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)，形成大鏈主和細(xì)分鏈主共生的新業(yè)態(tài)，讓鏈主企業(yè)既有龍頭企業(yè)也有“小巨人”企業(yè)，既有國(guó)有企業(yè)也有民營(yíng)企業(yè)，形成一馬領(lǐng)先、群馬奔騰的發(fā)展新格局。

評(píng)估、篩選、培育潛力企業(yè)，建立一套科學(xué)合理的評(píng)價(jià)體系，從市場(chǎng)占有率、創(chuàng)新能力、品牌影響力等多個(gè)維度對(duì)企業(yè)進(jìn)行全面評(píng)估，篩選出一批具有發(fā)展?jié)摿Φ募?xì)分鏈主企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)支持，培育其盡快發(fā)展成為國(guó)內(nèi)細(xì)分領(lǐng)域的龍頭。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?郭清鑒

責(zé)任編輯：林紅