乘聯(lián)會秘書長崔東樹在其微信公眾號發(fā)文稱，公共領域車輛品種多，很散亂，技術相對落后，需要建設全國統(tǒng)一大市場，形成規(guī)模效應，否則又成為各城市有自己的特色品種，規(guī)模小、成本高、隱形不規(guī)范競爭較為嚴重。對比乘用車和商用車的區(qū)域市場的需求差異，可以看到，私人乘用車的需求很清晰的體現(xiàn)全國大市場的競爭一致性。而客車和專用車基本都是很散亂的市場，沒有優(yōu)秀的企業(yè)脫穎而出，尤其是本地企業(yè)的本地配套問題嚴重。建議國家集中采購，讓優(yōu)秀產(chǎn)品批量加大，推動全國統(tǒng)一大市場。
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