據上海證券報，“汽車電子占整車成本的比重已經從2012年的25%上升到2021年的55%，所需芯片甚至超過了1000顆……”在日前舉辦的第二屆(2022年)長三角汽車電子對接交流會上，江蘇省半導體行業協會秘書長秦舒給出了這樣一組數據。多位與會嘉賓認為，隨著汽車電動化、智能網聯化的推進，芯片與汽車產業正迎來攜手共贏的機會。多位業內人士認為，汽車電子被視為繼手機之后的半導體產業新風口，當前國內汽車電子自給率還比較低，增長潛力較大。目前，士蘭微、國芯科技等多家公司車規級芯片已經出貨，多家汽車芯片概念股披露了車“芯”新進展
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