據(jù)澎湃新聞，在小鵬汽車第二季度電話會上，小鵬方面表示，明年推出新車型后，相信舊款車型的銷量會繼續(xù)增長，P7是小鵬的核心產(chǎn)品，明年還將升級改款，相信會吸引更多顧客；預(yù)計G9月交付量會超過P7。同時小鵬方面透露，明年上半年會推出一款B級車，將會與Model Y形成競爭。
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何小鵬：后續(xù)車型全面支持超快充，超快充樁成本與上代持平
據(jù)澎湃新聞，小鵬汽車CEO何小鵬在小鵬汽車第二季度財報電話會議上表示，G9將小鵬汽車的電動化技術(shù)提升了一代，G9及其后續(xù)的新車型都將全面支持超快充體系。新一代超快充樁功率比當(dāng)前行業(yè)主流的120千瓦快充樁高出4倍，而單樁成本與上一代快充樁持平。據(jù)介紹，小鵬自營的充電網(wǎng)絡(luò)將進一步放大其在電動化技術(shù)上的優(yōu)勢，形成難以復(fù)制的體系性壁壘。目前小鵬汽車超快充體系可達到5分鐘充200公里。截至今年8月初，小鵬自營充電站達到了1000座。到2025年，小鵬汽車有望再建設(shè)2000個超快充站。
小鵬汽車-W發(fā)布二季度業(yè)績 總收入達74.36億元 按年上升97.7% 總交付量按年上升98%至3.44萬輛
小鵬汽車-W(09868)發(fā)布2022年第二季度業(yè)績，總收入達人民幣74.36億元(單位下同)，按年上升97.7%。汽車銷售收入為69.385億元，較2021年同期上升93.6%。小鵬汽車普通股股東應(yīng)占凈虧損為27.01億元。
公告稱，汽車銷售收入按年增長主要由于汽車交付量(特別是P7及P5)增加所致，與2022年第一季度相比，汽車銷售收入保持穩(wěn)定。
2022年第二季度汽車總交付量為約3.44萬輛，較2021年同期上升98%。截至2022年7月31日，年內(nèi)累計總交付量達約8.05萬輛，按年增長108%。 截至2022年6月30日，小鵬汽車的實體銷售網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴張，包括合共388間門店，覆蓋142個城市。
對于2022年第三季度，公司預(yù)期汽車交付量將為2.9萬至3.1萬輛，按年增長約13.0%至20.8%。總收入將為人民幣68億元至人民幣72億元，按年增長約18.9%至25.9%。
“盡管新冠疫情在國內(nèi)某些地區(qū)復(fù)燃帶來前所未有的情況，我們的交付量在第二季度仍保持了強勁的增長勢頭。”小鵬汽車董事長及首席執(zhí)行官何小鵬表示。“我們將在 2022年9月正式推出我們的旗艦G9 SUV。G9有望成為中大型SUV細分市場中舒適、豪華和先進技術(shù)的行業(yè)新標桿。憑借G9，我們將電動化和智能化技術(shù)提升到了新的高度。這些新技術(shù)將集成到我們未來的車型中，同時結(jié)合出色的產(chǎn)品設(shè)計，我們將帶來絕佳的前所未有的駕駛體驗標準。”
“我們將加快新產(chǎn)品推出的節(jié)奏，豐富我們在人民幣15到50萬價格區(qū)間內(nèi)的產(chǎn)品矩陣。我們計劃在2023年推出兩款具有競爭力的車型，進一步推動銷量快速增長。”何先生總結(jié)道。
“我們在2022年第二季度穩(wěn)健的財務(wù)業(yè)績反映了我們在供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)和成本通脹的情況下滿足市場強勁需求的能力。”小鵬汽車名譽副董事長兼總裁顧宏地博士表示。“我們相信我們在研發(fā)上的投入將會在未來幾個季度中隨著多款新品的推出而進入收穫期，釋放新的增長潛力并鞏固我們在智能電動汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位。”
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