全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任苗圩今天在第八屆中國電動汽車百人會論壇上表示，自2017年至2021年，我國三元動力電池系統(tǒng)密度由143.4Wh提升到206Wh，磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)密度由117Wh提升到167.4Wh，動力電池系統(tǒng)成本由1.43元/度降低至0.84元/度。五年間，我國動力電池系統(tǒng)能量密度日益提高，電池成本逐步下降。(新浪財(cái)經(jīng))
全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任苗圩今天在第八屆中國電動汽車百人會論壇上表示，自2017年至2021年，我國三元動力電池系統(tǒng)密度由143.4Wh提升到206Wh，磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)密度由117Wh提升到167.4Wh，動力電池系統(tǒng)成本由1.43元/度降低至0.84元/度。五年間，我國動力電池系統(tǒng)能量密度日益提高，電池成本逐步下降。(新浪財(cái)經(jīng))
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