關(guān)于網(wǎng)傳東航壓縮維修成本，東航宣傳部部長劉曉東在發(fā)布會(huì)上介紹，即使在疫情期間，航班量減少，中國東航為確保安全，維修成本不但沒有降低反而有所增加，2021年維修成本比2019年上升了12%。東航作為上市公司，相關(guān)數(shù)據(jù)都是公開和有據(jù)可查的。我們也關(guān)注到有關(guān)媒體已經(jīng)撤回了不準(zhǔn)確的報(bào)道。(中國民航網(wǎng))
關(guān)于網(wǎng)傳東航壓縮維修成本，東航宣傳部部長劉曉東在發(fā)布會(huì)上介紹，即使在疫情期間，航班量減少，中國東航為確保安全，維修成本不但沒有降低反而有所增加，2021年維修成本比2019年上升了12%。東航作為上市公司，相關(guān)數(shù)據(jù)都是公開和有據(jù)可查的。我們也關(guān)注到有關(guān)媒體已經(jīng)撤回了不準(zhǔn)確的報(bào)道。(中國民航網(wǎng))
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