近日，日日順供應鏈奔馳輪胎上海倉正式啟用。該倉具備“本地倉+極速達倉”雙重功能，服務范圍覆蓋上海地區(qū)，能為上海市區(qū)26家奔馳4S店提供2小時極速送達輪胎配件服務。截至目前，日日順供應鏈已在天津、西安、沈陽、青島、鄭州、杭州、寧波、上海、南京9城布局奔馳輪胎倉，將根據客戶需求，按照不同產品流速等級，將配件分為三類，分別布貨到不同倉，這樣不僅優(yōu)化了庫存周轉率，也進一步提升了用戶體驗。
日日順供應鏈奔馳輪胎上海倉正式投入使用
隨著我國汽車保有量快速增長及消費升級，一個圍繞“車生活”的汽車后服務市場正在發(fā)展壯大，也釋放出用戶對高品質汽車后服務的多樣化需求。然而由于汽車后服務行業(yè)普遍存在多品種、小批量、重服務場景等特點，對零配件物流時效性、靈活性的要求越來越高，這也導致品牌商的供應鏈運營成本不斷增加。在此背景下，日日順供應鏈立足于供應鏈體系升級需求，依托萬級SKU倉儲管理能力、倉儲自動化智能化等倉配實力以及對場景物流服務的探索實踐，實現(xiàn)了在汽車后行業(yè)從入廠到轎運車再到備件的全鏈條供應鏈管理能力提升。
此次啟用的日日順供應鏈奔馳輪胎上海倉就是日日順供應鏈為奔馳提供的備件解決方案之一。基于不同型號輪胎的日常需求數(shù)量及配送時效、頻次等需求，日日順供應鏈為其制定了“2H前置倉+本地倉+區(qū)域功能倉”三級功能倉解決方案，實現(xiàn)從輪胎供應商到前置倉再到4S店的高效運轉，在保證訂單即時滿足率的基礎上，有效提高品牌商輪胎的庫存周轉率、降低倉儲成本。如根據就近原則，在人口密集的主城區(qū)布局“本地倉”，最大限度的讓輪胎接近區(qū)域4S店，大幅提升配送速度；在特定區(qū)域內布局具備綜合性能的“區(qū)域功能倉”，打破倉庫獨立運營壁壘，實現(xiàn)不同區(qū)域內的協(xié)同聯(lián)動，便于中央總倉對各區(qū)域倉統(tǒng)籌調配；在離終端消費者最近的城市布局更具靈活性和便捷性的“2H前置倉”，每個倉根據訂單量配置專門的直送車隊，將輪胎送至對應的4S店，實現(xiàn)2小時極速送達。
“2H前置倉+本地倉+區(qū)域功能倉”三級功能倉解決方案進一步提升用戶體驗
而三級功能倉方案僅僅是日日順供應鏈為奔馳提供的眾多服務中的一環(huán)。如今，依托智能下單、全流程監(jiān)控、智能調倉等先進的物流技術，日日順供應鏈圍繞倉庫選址、布貨補貨、車輛運輸、在途管理、專屬客服服務響應等場景，實現(xiàn)了奔馳輪胎全產業(yè)鏈條的服務升級。
可以發(fā)現(xiàn)，奔馳輪胎備件供應鏈解決方案的順利推進，離不開日日順供應鏈在汽車場景的深入布局。目前，日日順供應鏈通過鏈接備件、轎運車、零部件入廠、4S店、維修廠等各方資源打造物聯(lián)網車后生態(tài)，為企業(yè)用戶帶去覆蓋倉、配、前置一公里及IT技術等全維度的供應鏈能力升級服務。其中在前置一公里方面，日日順供應鏈通過模式迭代，進一步拓展倉庫的服務范圍及再加工能力，對汽車配件做拆包、打包和貼標簽的服務，縮短整體運輸和加工鏈路，實現(xiàn)了降本增效的目標。未來，日日順供應鏈也將直接在前置裝配中心對零部件進行初步的組裝，通過模塊化組裝的方式進一步優(yōu)化供應鏈。
隨著新一輪技術革命到來，中國汽車供應鏈正面臨著無限的機遇和全新的挑戰(zhàn)。日日順供應鏈打破行業(yè)“天花板”，連接汽車產業(yè)的上下游資源，為企業(yè)提供定制化的、科學的、智慧化的供應鏈管理服務，實現(xiàn)物聯(lián)網汽車生態(tài)的共創(chuàng)共贏，加速行業(yè)轉型升級。
青島財經日報/首頁新聞記者 竇衍鳳
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