中汽協(xié)解讀蔚來(lái)車禍?zhǔn)录寒?dāng)前自動(dòng)駕駛僅能實(shí)現(xiàn)以駕駛員負(fù)責(zé)為前提的輔助駕駛

　　8月12日，餐飲連鎖品牌美一好創(chuàng)始人林文欽在駕駛蔚來(lái)ES8汽車并啟用自動(dòng)駕駛功能(NOP領(lǐng)航狀態(tài))后，發(fā)生交通事故去世。8月19日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理兼技術(shù)部部長(zhǎng)王耀在接受新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者專訪時(shí)表示，“汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)仍在發(fā)展過(guò)程中，當(dāng)前汽車市場(chǎng)中量產(chǎn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車的自動(dòng)駕駛能力僅能實(shí)現(xiàn)以駕駛員負(fù)責(zé)為前提的輔助駕駛功能。在駕駛員負(fù)責(zé)的前提下，自動(dòng)輔助駕駛功能是可以提高駕駛員駕駛的安全性的。”(貝殼財(cái)經(jīng))