日前，省政府印發(fā)
《關(guān)于2020年度山東省科學技術(shù)獎勵的決定》
全省269項科技成果獲獎勵
中國海洋大學李華軍
繼2020年12月22日
榮獲青島市科學技術(shù)最高獎之后
又被授予2020年度省科學技術(shù)最高獎
讓我們一起來認識一下
這位中國海洋大學副校長
中國工程院院士
聽聽這位“資深海洋人”的故事
↓
李華軍個人簡介
△李華軍院士在2019年度青島市科學技術(shù)獎勵大會上發(fā)言
李華軍，男，1962年出生，中國海洋大學教授、博士生導師，副校長，中國工程院院士。兼任國際涉海合作研究聯(lián)盟的秘書長、教育部海洋工程類專業(yè)教學指導委員會主任委員和青島高級專家協(xié)會會長。
李華軍長期從事海洋工程安全與防災(zāi)領(lǐng)域的研究與工程實踐，構(gòu)建了海洋工程設(shè)計、施工與安全運行技術(shù)體系，在新型海洋結(jié)構(gòu)物研發(fā)、大型海洋平臺整體浮托安裝、海洋平臺整體動力檢測與修復加固、海上絲路港口施工新技術(shù)與裝備等四個方面取得了突破性的創(chuàng)新技術(shù)成果。支撐了100余項國內(nèi)外重要工程的安全建設(shè)與運行，工程總投資超過千億元，經(jīng)濟效益超過百億元，推動了海洋工程行業(yè)的科技進步。在工程咨詢方面，依托工程院提交了海上絲路聯(lián)通工程的戰(zhàn)略支點布局建議。從無到有，帶領(lǐng)中國海洋大學海洋工程學科實現(xiàn)跨越式發(fā)展，目前位居全球?qū)W科排名第16位。培養(yǎng)研究生、博士后100余人，已涌現(xiàn)出國家杰青2人，國家萬人計劃教學名師1人，國家優(yōu)青、青年長江學者3人。
積極服務(wù)青島市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與經(jīng)濟發(fā)展。帶動海洋工程科技創(chuàng)新的重心向青島轉(zhuǎn)移，人才和項目向青島匯聚。開展了有效的產(chǎn)業(yè)發(fā)展咨詢工作，將國內(nèi)外的優(yōu)質(zhì)行業(yè)資源與智力資源引到青島。研究成果已推廣應(yīng)用于青島市董家口港區(qū)、奧帆基地、膠州灣濱海濕地防護與整治等20余項工程，經(jīng)濟社會效益顯著。
李華軍：海洋工程領(lǐng)域的“大牛”
1978年，李華軍考入山東工學院（1983年更名為山東工業(yè)大學，2000年并入山東大學）動力機械專業(yè)，畢業(yè)后分配到播種機廠當技術(shù)員，后考取大連工學院（大連理工大學）造船系的研究生。
研究生畢業(yè)分配至海軍潛艇學院，后轉(zhuǎn)入青島海洋大學（2002年更名中國海洋大學）執(zhí)教；在海大歷任工程學院院長助理、副院長，工程學院院長，現(xiàn)任中國海洋大學黨委常委、副校長。
這期間，邊工作邊自學考研、主動要求調(diào)去部隊，研究潛艇……
01
主要成就
?發(fā)表研究論文200余篇，出版學術(shù)著作4部，成果被納入3部國家行業(yè)規(guī)范，授權(quán)國家發(fā)明專利30余項。
?淺海導管架式海洋平臺浪致過度振動控制技術(shù)的研究及工程應(yīng)用，獲國家科學技術(shù)進步獎二等獎，（第一完成人）。
?獲第六屆光華工程科技獎青年獎。
?大型海洋結(jié)構(gòu)振動控制技術(shù)的研究及工程應(yīng)用，獲山東省科技進步獎一等獎，（第一完成人）。
?注海水自動化監(jiān)、檢測系統(tǒng)研究開發(fā)，教育部提名國家科技進步獎一等獎，（第一完成人）。
?海洋結(jié)構(gòu)動力檢測與振動控制理論研究，教育部高等學校科學技術(shù)獎自然科學獎一等獎（第一完成人）；
?2016年，獲得2016年何梁何利基金獎科學與技術(shù)創(chuàng)新獎。
02
成果應(yīng)用：
多次解決海洋工程安全問題
解決“中石化十大安全隱患”之一
位于渤海南部的埕島油田是中國淺海區(qū)域投入開發(fā)的第一個年產(chǎn)量超過200萬噸的大油田。埕島油田中心二號平臺存在過度振動現(xiàn)象，卻找不到原因，這一問題被列為“中石化十大安全隱患”之一。
2000年，李華軍研究分析檢測報告，認為前期檢測時傳感器布設(shè)的點數(shù)過少，不能涵蓋和反映整個平臺的振動狀況。為了獲得真實的數(shù)據(jù)，他帶領(lǐng)團隊，在風大浪高的冬天登臺檢測。
測得數(shù)據(jù)后，李華軍和團隊成員分析、研究，構(gòu)建模型試驗，最終找到了平臺過度振動的原因，并給出了科學的治理方案。原本打算拆除的平臺保住了，避免了數(shù)億元的損失。
歷時十年，構(gòu)建海洋工程安全技術(shù)體系
李華軍帶領(lǐng)他的團隊，歷時10余年，構(gòu)建起了海洋工程設(shè)施安全防災(zāi)、減災(zāi)技術(shù)體系：
創(chuàng)建了三維懸浮泥沙和地形演變模型以及三維浪、流、沙耦合模式，提出了環(huán)境友好型海岸結(jié)構(gòu)水動力分析與工程設(shè)計理論，研制了能有效抵抗波浪沖刷和沉降變形的新型灘淺海結(jié)構(gòu)，將安全、環(huán)保、經(jīng)濟有效結(jié)合，推動了近淺海油氣田的低成本、高效開發(fā)。
近10年來，該系列創(chuàng)新技術(shù)在埕島油田海洋平臺、海油陸采路島工程、黃河三角洲保灘促淤等50余項工程建設(shè)中得到推廣應(yīng)用。
海上起重技術(shù)領(lǐng)域，與發(fā)達國家比肩
近年來，伴隨著我國海洋油氣資源的大規(guī)模勘探開發(fā)，海上起重能力的發(fā)展速度已不能滿足鉆井平臺建設(shè)的需要。
針對此，李華軍率領(lǐng)科研團隊研發(fā)了大型海洋平臺結(jié)構(gòu)整體安裝模擬與分析技術(shù)，解決了浮托安裝滑移裝船、系泊優(yōu)化、就位對接等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，發(fā)展了海洋平臺上部組塊海上整體浮托安裝成套技術(shù)。
2011年，該技術(shù)成功應(yīng)用于埕島油田中心三號平臺的安裝作業(yè)。
03
教書育人：
培養(yǎng)人才，發(fā)展學科建設(shè)
在李華軍的帶動下，中國海洋大學的海洋工程學科建設(shè)也成績斐然。
港口、海岸及近海工程獲批國家重點學科，港口航道與海岸工程成為國家級特色專業(yè)；2011年，以海洋工程領(lǐng)域重大基礎(chǔ)科學問題和關(guān)鍵技術(shù)為研究對象的山東省海洋工程重點實驗室也正式掛牌運行。
小創(chuàng)早就聽說，港口航道與海岸工程這在海大是炙手可熱的專業(yè)，都等不到畢業(yè)，學生們的工作就被各單位“預定”了。這么看，這竟然和李華軍也“脫不了干系”。
截至目前，李教授培養(yǎng)的研究生和博士后中，1人成為國家杰出青年科學基金獲得者，3人成為國家優(yōu)秀青年科學基金獲得者，1人成為教育部長江學者青年學者，1人成為“萬人計劃”青年拔尖人才，1人成為山東省泰山學者……
04
前景展望：
讓海洋工程走向“深遠海”
為了讓海洋工程走向“深遠海”，李華軍于2011年開始依托“973計劃”課題著手大型深海平臺攻關(guān)研究。2013年他的團隊與中集來福士公司合作開展了“高端系列化半潛式鉆井平臺設(shè)計建造關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”研究，并得到了山東省泰山學者藍色產(chǎn)業(yè)支撐計劃的大力支持。2014年李華軍領(lǐng)銜申報了“大型深海結(jié)構(gòu)水動力學理論與流固耦合分析方法”項目，并獲批立項，這成為國家自然科學基金委在海洋工程領(lǐng)域資助的首個重大基金項目。
來源：青島創(chuàng)客
請輸入驗證碼